Yaris 試乘

昨天 (11/18) 我們也跑去試乘了 Yaris 了，
因為新竹人實在太多了，
所以我們回南部碰碰運氣…

沒想到運氣還不錯，在停好車之後，
業代就直接問我們要不要試乘看看，
馬上就直接開了車往外跑了…

我們試開的是灰色 S 版的第二等級，
剛開始是先讓業代開出去讓我們熟悉一下 Yaris 的感覺，
之後就是我和 C 小姐輪流開囉，
我們開了還算滿遠的一段，中間有山路、直線，
所以我們想試的東西差不多都試到了。

先說說方向盤吧，方向盤意外的輕手，
電子方向盤轉起來的感覺真的很不一樣，
據說在高速時會變得重手一點，
不過我沒膽在高速時大轉方向盤，
尤其是車子上掛的是我不熟的輪胎的時候…:P

輪胎是 Bridgestone 的，
不過我對這個品牌做的功課實在不多，
所以…略過…XD

山路的表現沒有特別的感覺，
不會覺得特別好或特別差，
也沒有人家說容易暈車的晃動，
我想，S版的懸吊應該幫了不少的忙吧。

直線加速的話到是輕輕鬆鬆就上到 110km/hr 了，
反正這也是台灣的最高速限，
我們又不是那邊熱血，這樣的表現是很不錯了。

噪音：
噪音一直是我們很介意的一個重點，
所以我特別的注意了一下在時速 110km/hr 時的噪音是從哪出來的。
說實在話，當開到 110km/hr 時的 Yaris 實在有點吵…
不過還在可以接受的範圍內。
噪音的來源主要是引擎的聲浪，
高速時聽到引擎轟轟轟總是讓某些人熱血不已，
見人見智吧，我就覺得這是個問題...
沒什麼聽到從底盤傳來的噪音，
我想，等胎舊一點之後，可能會更吵一點吧..:P

煞車：
煞車頗靈敏，輕輕一帶制動力就出現了，
不過我沒試到讓 ABS 作動，
我怕踩到讓 ABD 動作的話 C 小姐會想殺了我…

車門：
開關門的聲音有了大大的改變，
關門的聲音是屬於厚實的那種的，
聽起會讓人很開心..^__^

車內空間：
我身高 172, 不算太高，
坐在前座和後座都可以有不錯的足部空間。
在正常的椅背角度的話，
頭部空間也還算 ok 。
只是如果是把椅背放倒一點，
那頭就會頂到車頂了，
這到是不讓人意外…

ISO-FIX 扣環：
這是我一直想要的東西，有了這兩個扣環的話，
可以把安全座椅穩穩的扣在車子上面，
一直以為放棄 GOLF 之後也就放棄 ISO-FIX 了，
沒想到在 Yaris 上面又讓我看到它，
而且是兩邊椅子都有哦…^__^

車內氣氛燈：
Hmmm... 我只能說，那不是我的 style ..............orz

自排模式：
這也是我很介意的部份，當塞車時應該要入哪個檔是我很考慮的，
在網路上沒做到這個功課，不過讓開的結果，
如果需要 OD 的話，得排進 3 的位置，
如果是用在 2 的起步的話，是在 1 檔和 2 檔之間跳動，
我希望看到的 2 檔起步就殘念了。

換檔的頓挫感：
可能是 toyota 的自排變速箱設定吧，
只要不是常常大腳，頓挫感到是不太感覺得到…
這又稍稍幫沒有 2 檔起步做了點平反…

反正我們不是性能取向的人，
也不會那邊熱血的想要亂開快車，
純粹的只是想要得到點安全感，
在 Yaris 上面我看到還不錯的平衡，
對一般小家庭來說，應該還算是不錯的選擇吧…
(除了那個可怕的價格之外…)

給真的想買車的人一點建議，
多去幾家不同的展示場看看吧，
不同的業代介紹的方向也不同，
所以常常會有意外的發現，
比如說那個網路上完全沒提到的 ISO-FIX 就是在我們跑了第三家才發現的。